在整個LNG價值鏈中，CO2排放集中在上游開發(fā)和最終使用。具體看，上游開發(fā)占比為13%～20%，液化和運輸占比為1%～4%，氣化過程占比為0%～3%，最終使用占比為75%～85%。90%的碳中和LNG交易都會抵消各個環(huán)節(jié)的碳排放，不過JERAGM向印度出口的碳中和LNG僅抵消了下游使用LNG所產(chǎn)生的排放量，不包含生產(chǎn)、液化、運輸、氣化相關(guān)的CO2排放。

《溫室氣體議定書》（GGP）將LNG的碳排放劃分為三個范疇，一是燃燒LNG產(chǎn)生的直接排放，二是外購電力對應(yīng)發(fā)電用氣產(chǎn)生的間接排放，三是生產(chǎn)運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的間接排放［8］。但在實際操作中，LNG行業(yè)尚未對碳排放的計量、報告標準達成共識，涉及到的環(huán)節(jié)和部門很多，監(jiān)測過程較為復(fù)雜，可能出現(xiàn)重復(fù)計算、漏算和各環(huán)節(jié)邊界不清等問題。同時，LNG貿(mào)易商對上游或下游業(yè)務(wù)沒有控制權(quán)，他們很難監(jiān)測所有環(huán)節(jié)的碳排放，反而是一體化LNG供應(yīng)商能更好地進行全流程監(jiān)測。