在造車之初，誰也沒想到有一天可以用新能源積分換取豐厚利潤。這就好比挖礦游戲，一錘一錘挖下去，忽然發(fā)現(xiàn)礦下有黃金。雙積分政策正是對(duì)深耕者的獎(jiǎng)勵(lì)。

工信部日前發(fā)布了《2020年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況》公示。公示顯示，2020年全國乘用車企業(yè)累計(jì)產(chǎn)生新能源汽車正積分為420萬分，新能源汽車負(fù)積分92萬分；燃料消耗量正積分約391萬分，燃料消耗量負(fù)積分約1057萬分。根據(jù)現(xiàn)行規(guī)則，2020年國內(nèi)乘用車市場(chǎng)產(chǎn)生的“雙積分”負(fù)分缺口高達(dá)338萬分。

去年下半年，業(yè)內(nèi)最高積分報(bào)價(jià)已經(jīng)突破每分3000元。今年1月，中汽數(shù)據(jù)曾對(duì)2020年積分價(jià)格進(jìn)行了初步預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)主流價(jià)格區(qū)間為每分2270至2520元。按照目前市場(chǎng)上的黃金價(jià)格，一個(gè)碳積分的價(jià)格大約相當(dāng)于6克黃金。雙積分交易之下，有人將賺的缽滿盆盈，有人的利潤將因此大幅縮水。