碳交易體系的核心思路是將排放控制目標(biāo)轉(zhuǎn)化為逐年遞減的排放權(quán)配額，并根據(jù)產(chǎn)量進(jìn)行分配。減排企業(yè)可以通過(guò)出售剩余排放權(quán)獲得利潤(rùn)，而排放超標(biāo)企業(yè)則需購(gòu)買(mǎi)以補(bǔ)足配額。目前全球共運(yùn)行28個(gè)區(qū)域碳交易體系，均采取總量管制和交易（Cap-and-Trade）模式，其中歐盟碳交易體系機(jī)制建設(shè)最為成熟，是我國(guó)碳交易市場(chǎng)的建設(shè)藍(lán)本。碳交易的引入增加了高排放企業(yè)生產(chǎn)成本，有望實(shí)現(xiàn)落后產(chǎn)能出清，提升行業(yè)集中度。