航運業(yè)一直反對將航運業(yè)納入歐盟碳排放交易體系，但是在最近幾個月，越來越多的航運公司，行業(yè)組織和咨詢機構承認，此事已經(jīng)徹底敲定，無法挽回。

不過ECSA依然反對歐盟委員會這項決策。它在一份文件中表示，“將航運業(yè)納入歐盟太排放交易體系會削弱IMO的話語權，還可能引發(fā)政治糾紛和貿(mào)易爭端?！背酥猓珽CSA還認為，將航運業(yè)納入歐盟碳排放交易體系實際上只對那些小型航運公司真正起到限制排放的作用，這一決策也并不能從根本上促進航運業(yè)的能源轉換。而且這一制度一旦實行，歐洲的航運公司的競爭力可能會下降。