2021年1月15日，第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇(2021)以“新發(fā)展格局與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革”為主題拉開(kāi)大幕。會(huì)期為2021年1月15-17日，在主體論壇上，各相關(guān)行業(yè)專(zhuān)家、汽車(chē)從業(yè)者紛紛建言獻(xiàn)策，其中交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司蔡團(tuán)結(jié)副司長(zhǎng)也進(jìn)行了分享，他將交通運(yùn)輸行業(yè)推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的幾點(diǎn)想法向大家進(jìn)行了分享。

交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司蔡團(tuán)結(jié)副司長(zhǎng)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司蔡團(tuán)結(jié)副司長(zhǎng)

        當(dāng)前我國(guó)已進(jìn)入新的發(fā)展階段，人民群眾對(duì)生態(tài)環(huán)境的要求越來(lái)越高，推動(dòng)綠色發(fā)展的重要性和緊迫性愈發(fā)凸顯。在全球綠色低碳轉(zhuǎn)型的大形勢(shì)下，應(yīng)對(duì)氣候變化這一莊嚴(yán)挑戰(zhàn)已成為各國(guó)的普遍共識(shí)和一致行動(dòng)。2020年9月22號(hào)，習(xí)近平總書(shū)記在聯(lián)合國(guó)大會(huì)上向全球鄭重宣布，中國(guó)二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年前達(dá)到峰值，努力爭(zhēng)取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和，既昭示了黨加快生態(tài)文明的堅(jiān)強(qiáng)意志和堅(jiān)強(qiáng)決心，也充分展現(xiàn)了我國(guó)作為負(fù)責(zé)任大國(guó)的主動(dòng)擔(dān)當(dāng)和積極作為。交通運(yùn)輸是能源消耗和溫室氣體排放的重點(diǎn)領(lǐng)域之一，做好碳達(dá)峰、碳中和的相關(guān)工作義不容辭，也責(zé)無(wú)旁貸。本次論壇以“碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)下汽車(chē)與交通轉(zhuǎn)型”為主題，在全球視野下共同探討這一目標(biāo)下交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型，對(duì)于促進(jìn)跨界融合和國(guó)際合作，推動(dòng)綠色交通裝備和服務(wù)升級(jí)具有重要意義。

        交通運(yùn)輸部一直以來(lái)始終牢固樹(shù)立和踐行綠水青山就是金山銀山的理念，堅(jiān)定不移推動(dòng)節(jié)能減排，努力建設(shè)低碳交通，走出一條能耗排放做“減法”、經(jīng)濟(jì)發(fā)展做“加法”的新路子。但是面對(duì)碳達(dá)峰、碳中和這一愿景目標(biāo)，推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展的任務(wù)仍然任重道遠(yuǎn)。從發(fā)達(dá)國(guó)家的普遍規(guī)律來(lái)看，交通運(yùn)輸行業(yè)的碳達(dá)峰時(shí)間往往滯后于國(guó)家的總體碳達(dá)峰時(shí)間。我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)要盡早實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰的目標(biāo)，必須要有更強(qiáng)的緊迫感、責(zé)任感和使命感，堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、注重綜合施策，采取更加有力、更加針對(duì)性的措施來(lái)全面完成我們的目標(biāo)。

        借此機(jī)會(huì)，就交通運(yùn)輸行業(yè)推動(dòng)綠色低碳發(fā)展的幾點(diǎn)想法和大家做個(gè)介紹。