低碳轉(zhuǎn)型需要很多創(chuàng)新技術(shù)，而企業(yè)的未來就取決于這些創(chuàng)新技術(shù)。與國際上很多大型企業(yè)相比，我們已經(jīng)落后，歐美等發(fā)達(dá)國家的企業(yè)手中已經(jīng)掌握了很多先進(jìn)的低碳技術(shù)。目前，國際上已經(jīng)有100多家大型企業(yè)宣布在2050年之前實現(xiàn)凈零排放，如英國石油、殼牌、力拓集團(tuán)、米塔爾、寶馬、豐田、帝斯曼、沃爾瑪、亞馬遜、羅伊斯羅爾斯、匯豐銀行等。很多與零碳相關(guān)的技術(shù)也已經(jīng)在發(fā)達(dá)國家的企業(yè)中得到研發(fā)和應(yīng)用，或者已經(jīng)被列入研發(fā)計劃。

 

歐盟于2019年12月通過了綠色新政（European Green Deal），明確2050年實現(xiàn)溫室氣體中和的目標(biāo)。2020年1月，歐盟公布可持續(xù)歐洲投資計劃，提出融資1萬億歐元實現(xiàn)氣候中立。2020年5月，歐盟提出設(shè)立7500億歐元的基金重振歐洲經(jīng)濟(jì)，其中25%專門用于氣候行動。2020年7月，通過艱難討論后，歐盟的復(fù)蘇計劃總額達(dá)到了1.82萬億歐元，其中 30% 的投資直接用于氣候變化相關(guān)項目，全部投資都要與2050年碳中和目標(biāo)相一致。這意味著，未來大概有6000億歐元將直接用于氣候變化相關(guān)項目，而這些投資的承擔(dān)者基本來自歐洲的企業(yè)。

 

可見，未來二氧化碳的減排已經(jīng)不是減排事宜，而是各個國家之間的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的競爭。這一點(diǎn)已經(jīng)在近期各個國家和地區(qū)競相提高減排目標(biāo)中可以看出。2019年12月，歐盟提出2050年溫室氣體中和目標(biāo)；2020年5月，歐盟提出將2030年的目標(biāo)從原來的40%提高到55%；2020年9月，我國宣布2060年前實現(xiàn)碳中和；2020年10月，歐盟通過將原有提議的2030年減排目標(biāo)的55%提升為60%；2020年10月，日本、韓國公布2050年碳中和目標(biāo)。歐盟2030年減排60%的目標(biāo)讓人感到壓力，但同時也意味歐盟會在2030年前完成很多與零碳相關(guān)的技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用。