彭博社7月13日消息。盡管受疫情影響，歐盟今年實際排放量急劇下降，但市場普遍預(yù)期政治因素將進(jìn)一步擴(kuò)大碳排放交易體系在減排方面的作用，當(dāng)天歐盟碳排放權(quán)期貨價格一度上漲5.8%至每噸30.7歐元，為2006年以來首次突破30歐元關(guān)口。隨著碳交易成本上升，歐洲部分國家的燃煤電廠盈利能力已被拖入負(fù)值，所謂點火價差（Dark Spread，即電價與燃料成本加碳交易成本之間的差額）也大幅下降。