在2025（第十三屆）亞洲煉油和化工科技大會(huì)上，可持續(xù)低碳燃料成為熱點(diǎn)話(huà)題。專(zhuān)家指出，航空與航運(yùn)行業(yè)在可持續(xù)低碳燃料的應(yīng)用上面臨“綠色雄心”與“現(xiàn)實(shí)鴻溝”的矛盾。我國(guó)在生物質(zhì)甲醇、電制甲醇和綠氨等領(lǐng)域具備良好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨規(guī)劃產(chǎn)能多、實(shí)際落地少、產(chǎn)銷(xiāo)分離等問(wèn)題。專(zhuān)家建議通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、政策協(xié)同與金融工具，將綠色溢價(jià)轉(zhuǎn)化為全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)的杠桿，推動(dòng)可持續(xù)低碳燃料的規(guī)?；瘧?yīng)用。