電商平臺第三方賣家的碳排放與電商平臺有關(guān)系嗎？阿里未將第三方商家碳排放計入范圍三的原因是什么？企業(yè)可以通過購買碳權(quán)來抵消自身碳排放而將減碳外包出去嗎？

這三個都是近來受到廣泛關(guān)注的問題。上海交通大學(xué)上海高級金融學(xué)院可持續(xù)金融學(xué)科發(fā)展項目主任邱慈觀教授在綠色金融、ESG等領(lǐng)域深耕多年，開授了幾門相關(guān)課程，也出版了?可持續(xù)金融?、?新世紀(jì)的ESG金融?、?中國城市ESG治理評價體系?等專書。最近邱教授對三個問題給出精辟的見解。

新經(jīng)濟學(xué)家智庫：您認(rèn)為電商平臺第三方賣家的碳排放與電商平臺有關(guān)系嗎？

電商平臺（E- Commerce platform）是一個虛擬的購物平臺，上面陳列著各種商家販?zhǔn)鄣奈锲?。平臺通常會提供引流的功能，向用戶展示商品，在販?zhǔn)鄣倪^程中還會提供支付功能。此外，平臺還對上面的商家有篩選、管理等功能，甚至進一步有介紹、撮合等功能。因此，平臺本身并不是中立的。

平臺會從這些服務(wù)中收費，換言之，它提供的服務(wù)不是免費的，而是paid service。當(dāng)我們要買衣服、用品或水果時，可以把商家名字、商品項目進輸入搜索框，在這個過程中平臺會引流，也會對付費商家提供更快、更多的引流。

金融機構(gòu)在某種程度上它也是一個平臺，一手接受客戶存款，再將小額存款匯總，轉(zhuǎn)手拿出去借給別人或是進行投融資活動。線下的實體銀行一般沒有引流的功能，但會從中賺取放款和存款的利差。金融行業(yè)賺取轉(zhuǎn)手差額的性質(zhì)，和電商收取中間服務(wù)費的性質(zhì)非常相像。

現(xiàn)在國際上要求金融機構(gòu)承擔(dān)范圍三的碳排放，這是金融機構(gòu)上下游活動的碳排放，一般稱作價值鏈碳排放，而其中最主要的是來自金融機構(gòu)投融資活動的碳排放。這個要求把金融行業(yè)的碳排放責(zé)任做了清楚的界定，金融機構(gòu)不只需要對自身經(jīng)營活動產(chǎn)生的范圍一及范圍二碳排放負(fù)責(zé)，還要對其投融資活動產(chǎn)生的范圍三碳排放負(fù)責(zé)。依據(jù)碳披露項目（CDP）的估算，金融機構(gòu)范圍三的碳排放是經(jīng)營碳排放的700倍! 因此，如果忽略了金融機構(gòu)這部分的碳排放等于是刪除了它們最主要的碳排放。

事實上，國際和國內(nèi)都已推出了金融機構(gòu)范圍三碳排放的核算標(biāo)準(zhǔn)。國際標(biāo)準(zhǔn)是?碳核算金融伙伴關(guān)系標(biāo)準(zhǔn)?（Partnership for Carbon Accounting Financials, PCAF），于2020年推出。這套標(biāo)準(zhǔn)基于完整的披露原則而擬訂，其中引入歸因因子概念，而且依據(jù)資產(chǎn)類型及資金用途來定義資產(chǎn)分類。同時，該標(biāo)準(zhǔn)也對數(shù)據(jù)質(zhì)量分類，分成高下不同的五個等級，給予不同的評分。因此，當(dāng)銀行借給我們房貸或車貸時，汽車和住房的碳排放是銀行的范圍三碳排放。

國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是《金融機構(gòu)碳核算技術(shù)指南（試行）》，由中國人民銀行于2021年發(fā)布，目前已 在綠色金融改革試驗區(qū)試行，幫助金融機構(gòu)核算其投融資業(yè)務(wù)相關(guān)的范圍三碳排放。不過，與PCAF相比，人行這套標(biāo)準(zhǔn)只將資產(chǎn)分成項目融資和非項目融資，分類不免過于簡單。

標(biāo)準(zhǔn)在綠色金改區(qū)先行先試，正是因為這個標(biāo)準(zhǔn)本身的推出就不容易，范圍三碳排放的核算也不容易，所以要一些銀行做試驗品，然后再基于它們的經(jīng)驗修改標(biāo)準(zhǔn)，完善標(biāo)準(zhǔn)，同時把經(jīng)驗推廣到國內(nèi)金融機構(gòu)。 同此，目前雖然國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)在資產(chǎn)分類上有所不足，但資產(chǎn)分類可以日后再細(xì)化、再修正。重要的是，國內(nèi)金融業(yè)碳核算標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)與國際同步了，金融機構(gòu)要核算范圍三碳排放，而這反映了一個時代的趨勢。

由于國內(nèi)在碳核算、碳披露方面才剛起步，一般民眾還沒有建立概念，比較不了解相關(guān)的規(guī)則。事實上，企業(yè)在核算碳排放、披露碳排放方面是有規(guī)則的，就像它們財務(wù)報表上的數(shù)字必須要依據(jù)會計規(guī)則來計算，而不是企業(yè)想怎么算就怎么算。

2011年世界資源研究所（WRI）跟世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會(WBCSD)在《Corporate value chain（Scope 3） accounting and reporting standard》中就提出了相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，國內(nèi)翻譯為《溫室氣體核算體系企業(yè)價值鏈（范圍三） 核算與報告標(biāo)準(zhǔn)》。

建立一套完整的碳排放核算標(biāo)準(zhǔn)并不容易，所幸是在上世紀(jì)90年代以后，全球開始意識到氣候變化是人類必須面對的問題，從而啟動了碳核算標(biāo)準(zhǔn)的制訂。特別是，從上世紀(jì)末、本世紀(jì)初開始，世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD）和世界資源研究所（WRI）在前后十多年間里推出了三套碳核算標(biāo)準(zhǔn)。第一套是項目溫室氣體協(xié)議和指南（Project Accounting Protocol and Guidelines），第二套是企業(yè)溫室氣體計算和報告標(biāo)準(zhǔn)（Corporate Accounting and Reporting Standards）。第三套是《企業(yè)價值鏈（范圍3）核算與報告標(biāo)準(zhǔn)》（Corporate Value Chain Accounting and Reporting Standard），在制訂上難度最高，直到2011年才推出。

三套標(biāo)準(zhǔn)雖已推出了一段時間，其中有些細(xì)目要update，但整體而言，至今還沒有其他標(biāo)準(zhǔn)能超過，因此它們?nèi)匀槐还J(rèn)是全球最最權(quán)威的碳核算標(biāo)準(zhǔn)。

依據(jù)這套標(biāo)準(zhǔn)對范圍三碳排放的界定，企業(yè)價值鏈碳排放一共包括15個項目，分別是：外購商品和服務(wù)、資本商品、燃料和能源相關(guān)活動、（上游）運輸和配送、生產(chǎn)的廢料、商務(wù)出差、員工通勤、（上游）租賃資產(chǎn)、（下游）運輸和配送、產(chǎn)品加工 、產(chǎn)品使用、產(chǎn)品報廢處理、（下游）租賃資產(chǎn)、特許經(jīng)營，以及投資。

當(dāng)把以上界定和電商平臺結(jié)合起來看，范圍三碳排放包括平臺外購商品與服務(wù)產(chǎn)生的碳排放，以及這些商品運送到平臺倉儲途中的運輸和配送的碳排放。當(dāng)顧客在淘寶、天貓平臺購物后，下游的運輸和配送也會產(chǎn)生碳排放，這是快遞到消費者家中的碳排放。當(dāng)然，售出產(chǎn)品的使用也產(chǎn)生碳排放，比如我買了一臺電腦，使用電腦時會產(chǎn)生碳排放。另外，當(dāng)這臺電腦被使用了五年后要報廢，廢棄物處置也會產(chǎn)生碳排放。

總而言之，時代的趨勢很明確，企業(yè)要承擔(dān)的碳排放除了經(jīng)營的碳排放以外，還有價值鏈的碳排放。這個趨勢不是從現(xiàn)在開始的，事實上已經(jīng)開始相當(dāng)一段時間了，而國際上相關(guān)的碳核算標(biāo)準(zhǔn)也早在2011年就已推出。

新經(jīng)濟學(xué)家智庫：您認(rèn)為阿里未將第三方商家碳排放計入范圍三的原因是什么？

電商平臺的范圍三碳核算時，都面臨一定的難度，亞馬遜如此，阿里亦然。背后原因很明顯：范圍三碳排放主要是企業(yè)上下游公司的碳排放，這些數(shù)據(jù)在上下游商家手中，必須由他們來提供。另外，當(dāng)平臺上商家數(shù)目眾多，而且都是小商家，且產(chǎn)品種類繁多時，收集數(shù)據(jù)的工程就更浩大了，需要長時間累積。

如果要商家提供，它們會提供嗎？這要看市場上誰的拳頭大。當(dāng)企業(yè)是強勢買方時，收集數(shù)據(jù)會比較順暢。例如蘋果，其手機供應(yīng)商遍布全球，當(dāng)蘋果讓它們提供數(shù)據(jù)時，這是采購的先決條件，供應(yīng)商會提供。如果不提供，明年就拿不到蘋果的訂單。但小企業(yè)的拳頭小，情況不能和蘋果相比，往往拿不到供應(yīng)鏈碳排放數(shù)據(jù)。

那么，拿不到數(shù)據(jù)怎么辦？這里還有另一條路，就是基于供應(yīng)商的產(chǎn)品類別、交易額、產(chǎn)品碳排放因子等數(shù)據(jù)，自行測算范圍三的碳排放數(shù)字。大企業(yè)也會采用這條路來得出范圍三碳排放數(shù)字，像微軟就這么做，也清楚表明于它2021年的ESG報告里。特別是，微軟下單給供應(yīng)商，有采購金額和物品類型，當(dāng)把這些數(shù)字乘上相應(yīng)的碳排放因子時，就算出碳排放量。

同樣的，當(dāng)阿里的平臺商家不提供相關(guān)數(shù)據(jù)，阿里就沒有完整的范圍三碳排放數(shù)字。但阿里也可以基于平臺商家的產(chǎn)品類別、交易額、產(chǎn)品碳排放因子等數(shù)據(jù)，來自行測算范圍三的碳排放數(shù)字。但相比于微軟，阿里測算范圍三碳排放的難度高多了。

阿里平臺上販?zhǔn)鄣奈锲反蠖鄟碜杂谛S商。小商家比較沒有能力做碳核算, 也不會去國際知名的碳披露項目問卷，所以阿里在取得數(shù)據(jù)上就面臨先天不足的問題。另一方面，平臺上的產(chǎn)品種類繁多，淘寶上的商品就有兩千多萬種，商品的多樣化造成碳測算極端困難。

電商平臺上商家的碳排放數(shù)字，要取得非常難。因此，到目前為止，亞馬遜的ESG報告上沒有這個數(shù)字，阿里的報告上也沒有。這未必表示它們蓄意不公布，更可能的原因是數(shù)字不完整。

收集價值鏈上下游公司的碳排放數(shù)據(jù)至少要幾年時間，甚至可能更久。但阿里是最近兩、三年才開始積極收集碳排放數(shù)據(jù)，這個時間肯定不夠，也難怪?jǐn)?shù)據(jù)不完整。

以金融機構(gòu)而言，如果它有很多分行，那么光是把范圍一及范圍二的碳排放數(shù)據(jù)收集完整可能就要幾年，這還不包括范圍三。收集這部分?jǐn)?shù)據(jù)需要更的時間。有興趣的話，可以去了解一下花旗集團的案例，它從2002年開始收集碳排放數(shù)據(jù)，費了十年才有比較完整的數(shù)據(jù)。

這情形就像剛出生的baby，你要他長大上本科讀大學(xué)，這就要十七八年的時間，快不了的。

雖然范圍三碳排放數(shù)不完整，但阿里也在其他方面做出努力。例如，菜鳥2016年提出了Go Green運動，致力于綠色物流，其中包括綠色倉儲、綠色包裝、綠色運送、綠色回收等。但是，綠化是平臺、商家和消費者的共同責(zé)任，不能要求阿里負(fù)全部的責(zé)任。比如說包裝盒回收，阿里做了努力，推出用雞蛋換快遞紙箱的活動，當(dāng)消費者把快遞紙箱交給菜鳥驛站回收時，可以獲得雞蛋作為獎勵。

問題是，國內(nèi)消費者的環(huán)保意識還沒有完全建立起來，對一些人來說，將包裝盒收集起來再交給快遞站回收，未免太麻煩，不如直接丟到垃圾桶更快、更省事。所以，Go Green運動雖然推出了一段時間，但成效可能不如預(yù)期。但這同時表明，很多事情成敗是要全體社會一起努力，不是阿里單方面就可以做成。

新經(jīng)濟學(xué)家智庫：您怎么看待企業(yè)通過購買碳權(quán)來抵消碳排放而將減碳外包出去呢？

對于企業(yè)是不是能夠通過購買碳權(quán)（carbon credits）來抵減其碳排放量，在國際上和國內(nèi)都有嚴(yán)格的規(guī)定。背后理由很明顯，當(dāng)主管機構(gòu)對企業(yè)的碳排量設(shè)置上限時，會希望企業(yè)建立減排規(guī)劃，以主動積極的方式來面對，從而降低碳排放。換言之，主管機構(gòu)并不希望企業(yè)把”減碳” 工作外包，由他人代行，而自己卻以購買碳權(quán)的方式來抵消碳排放。

以國內(nèi)而言，依據(jù)生環(huán)部于2021年1月發(fā)布的?碳排放權(quán)交易管理辦法（試行）?，其中第二十九條表明：”重點排放單位每年可以使用國家核證自愿減排量（ccer）抵消碳排放配額的清繳，抵消比例不得超過應(yīng)清繳碳排放配額的5%?！庇蛇@個辦法可以清楚看出，國內(nèi)對于企業(yè)以外購的碳權(quán)來抵消自身的碳排放量，有5%的上限限制。

換句話說，現(xiàn)在受到國家控管的2000多間發(fā)電企業(yè)，國家每年會給它們碳排放的額度。當(dāng)它們額度不夠時，可以買碳權(quán)的方式來抵消，但是只能抵消應(yīng)清繳配額的5%。

國際上也有類似的規(guī)定，能抵消的比例一般都相當(dāng)?shù)?。甚至，在有些?yán)格框架下，完全不準(zhǔn)企業(yè)以外購碳權(quán)的方式來抵消自身的碳排放。例如，氣候債券倡議組織（CBI）在2020年出了一個轉(zhuǎn)型金融框架，對于可信賴轉(zhuǎn)型界定了五個原則，其中的第三個原則是”不計入碳抵消”。換句話說，想依據(jù)這套框架獲得轉(zhuǎn)型認(rèn)證的高碳排企業(yè)，是不允許使用碳權(quán)來抵消自身的碳排放。

所以，從目前國內(nèi)外規(guī)定看，民眾對于通過碳權(quán)將減排外包的擔(dān)憂是不必的。

一般人對于碳權(quán)并不是太了解，在此我想分享一個有趣的事實。碳排放權(quán)有品種差異，這情況就像名犬、名馬一樣。例如，唐太宗有汗血寶馬，那就是名牌馬。它和西部片里被牛仔在山頭圈住的土馬絕對斥同。其間的差異表現(xiàn)在馬的交易價格上。

同理，碳排放權(quán)有品種差異，有名牌的高規(guī)格碳權(quán)，也有差等級的爛碳權(quán)，而差異會反映在各品種碳權(quán)的市場交易價格上。碳權(quán)是由碳減排項目而來，和基線情境相比，其中所降低的碳排放量可以通過一個申請流程而獲得碳權(quán)。當(dāng)這個流程的標(biāo)準(zhǔn)愈高、管理愈嚴(yán)謹(jǐn)時，相應(yīng)碳權(quán)的品種愈好，每單位碳權(quán)的價格也愈高。所以，等級不同的碳抵消額，其市價不同，通常不能一對一的抵消。這就像不能將汗血寶馬以一對一的比例來換山頭土馬，背后的道理相同。