事務(wù)的代理負(fù)責(zé)人Carlos Fernandez Alvarez表示，“每個(gè)國(guó)家都在堅(jiān)持自己的氣候目標(biāo)，但當(dāng)你面臨著的是能否繼續(xù)開(kāi)燈還是減少碳排放的選項(xiàng)時(shí)，你只會(huì)選擇繼續(xù)開(kāi)燈?！?/div>
德國(guó)計(jì)劃到2038年逐步淘汰煤炭使用，當(dāng)前的德國(guó)執(zhí)政聯(lián)盟甚至也在推動(dòng)于2030年就提前實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。但口號(hào)是一回事，眼下的實(shí)際情況卻是另一回事。為了度過(guò)當(dāng)前的能源危機(jī)，德國(guó)暫時(shí)恢復(fù)了一些此前停止運(yùn)營(yíng)的燃煤電廠。
在大多數(shù)歐洲國(guó)家，迄今其實(shí)只恢復(fù)了不多的煤電產(chǎn)能，但國(guó)際能源署在一份報(bào)告中表示，“只有德國(guó)出現(xiàn)了10吉瓦(GW)的大幅逆轉(zhuǎn)?！?/div>
根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局(Destatis)的數(shù)據(jù)，德國(guó)目前超過(guò)三分之一的電力來(lái)自燃煤發(fā)電廠。該機(jī)構(gòu)稱，第三季度德國(guó)燃煤發(fā)電量較上年同期增長(zhǎng)了13.3%。
此外，根據(jù)匯總電網(wǎng)數(shù)據(jù)的應(yīng)用“電力地圖”(electricity Maps)的數(shù)據(jù)，本月以來(lái)由于風(fēng)速降低限制了可再生能源發(fā)電，德國(guó)煤炭消耗激增。在某些時(shí)候，德國(guó)的電力污染程度甚至?xí)兊门c南非和印度一樣嚴(yán)重。
在12月上旬和中旬的某幾天里，德國(guó)電力系統(tǒng)的碳排放強(qiáng)度一度曾達(dá)到逾700克二氧化碳當(dāng)量/千瓦時(shí)，比這一數(shù)字長(zhǎng)期保持在600以上的印度西部地區(qū)還要高。
(印度電力來(lái)源和碳強(qiáng)度)
“煤癮”料難戒
德國(guó)燃煤發(fā)電的增長(zhǎng)主要源于兩個(gè)原因：發(fā)電燃料從昂貴的天然氣中轉(zhuǎn)為了煤炭，以及法國(guó)的電力需求上升——法國(guó)的發(fā)電量因核反應(yīng)堆停運(yùn)而受到沉重打擊。
今年夏天，歐洲天然氣價(jià)格曾飆升至史無(wú)前例的創(chuàng)紀(jì)錄水平，盡管過(guò)去幾個(gè)月已有所回落，但目前仍約為過(guò)去五年同期平均水平的兩倍。今年早些時(shí)候，由于天然氣價(jià)格飆升，Steag GmbH等德國(guó)電力公司恢復(fù)了燃煤發(fā)電的產(chǎn)能。車企巨頭大眾也擱置了在德國(guó)沃爾夫斯堡工廠放棄使用煤炭能源的計(jì)劃。
盡管天然氣和煤炭?jī)r(jià)格最近都已有所下降，但燃燒這種污染更嚴(yán)重的燃料發(fā)電，仍然更為有利可圖。
能源咨詢公司Perret Associates Ltd.負(fù)責(zé)人Guillaume Perret表示，“煤炭正在作為基荷發(fā)電能源回歸。我們認(rèn)為，它將比以前具有更少的季節(jié)性影響——只要煤炭的價(jià)格相比天然氣仍然具有巨大優(yōu)勢(shì)，且天然氣短缺持續(xù)存在，人們?cè)谙募?、春季和秋季就將燃燒更多的煤?！?/div>
Perret還補(bǔ)充稱，德國(guó)的應(yīng)急煤電站有可能一直運(yùn)營(yíng)到2024年12月，即德國(guó)政府計(jì)劃關(guān)閉日期的9個(gè)月之后仍然保持在線。他指出，與2022年相比，歐盟和土耳其將是全球僅有的預(yù)計(jì)將在2023年增加煤炭進(jìn)口的主要能源用戶。
根據(jù)Destatis的數(shù)據(jù)，今年德國(guó)還可能成為對(duì)法國(guó)的電力凈出口國(guó)，這是至少自1990年以來(lái)首次出現(xiàn)這種情況。
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