據(jù)報(bào)道，印度尼西亞政府與國會(huì)第十一委員會(huì)同意每公斤二氧化碳當(dāng)量(CO2e)30盾（換算為人民幣，則是14元人民幣/噸二氧化碳當(dāng)量）的碳稅稅率。此事載入?yún)f(xié)調(diào)稅收法規(guī)的法律草案(RUU HPP)中。政府將于2022年1月1日起征收該碳稅。

上述政府設(shè)定的稅率比此前財(cái)政部長(zhǎng)絲莉.慕利亞妮(Sri Mulyani Indrawati)提議的每公斤二氧化碳當(dāng)量75盾的碳稅稅率更低。

在協(xié)調(diào)稅收法規(guī)的法律草案中的第13條款解釋說，對(duì)環(huán)境產(chǎn)生負(fù)面影響的碳排放征收碳稅。碳稅的征收是通過考慮碳稅路線圖和/或碳市場(chǎng)路線圖來實(shí)施的。

所指的碳稅路線圖包含減少碳排放的戰(zhàn)略，優(yōu)先部門目標(biāo)，與新能源和可再生能源發(fā)展的一致性，和/或各種其他政策之間的的一致性。而碳稅路線圖政策是由政府和國會(huì)批準(zhǔn)制定的一項(xiàng)政策。

碳稅的主體是購買含碳商品和/或開展產(chǎn)生碳排放活動(dòng)的個(gè)人或?qū)嶓w。此前，基本服務(wù)改革研究所(IESR)執(zhí)行主任法庇(Fabby Tumiwa)稱，碳稅的實(shí)施將抑制人們的購買力，因?yàn)橐恍┱鞫惿唐返氖蹆r(jià)將變得更加昂貴。他說，“新冠肺炎(Covid-19)之后的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇需要很長(zhǎng)時(shí)間才能恢復(fù)。

因此，如果經(jīng)濟(jì)剛要恢復(fù)，然后遭到稅收的打擊，則復(fù)蘇可能會(huì)受到阻礙。此外，該政策也有可能阻礙國內(nèi)企業(yè)的業(yè)務(wù)擴(kuò)張，因?yàn)樗冻龅某杀緦⒏叩枚唷?/div>