2021年7月16日，萬(wàn)眾期待的全國(guó)碳市場(chǎng)終于鳴鑼開市。我相信，即使許多身在其中的人，也會(huì)在多年以后才會(huì)意識(shí)到這一天的真正意義。中國(guó)的碳市場(chǎng)從試點(diǎn)地區(qū)第一筆交易開始走到今天，可謂不慍不火，就像一艘小船在池子里來回游蕩。而全國(guó)碳市場(chǎng)的啟動(dòng)，才算是中國(guó)碳市場(chǎng)真正地?fù)P帆起航，而全國(guó)碳市場(chǎng)的目標(biāo)，是星辰大海。

 

隨著2013年6月深圳碳排放權(quán)交易所的一聲鑼響，我國(guó)的碳交易試點(diǎn)地區(qū)開始了實(shí)質(zhì)性地運(yùn)轉(zhuǎn)，在后來的幾年里，北京、上海、等共八個(gè)碳交易試點(diǎn)陸續(xù)啟動(dòng)交易。所謂試點(diǎn)，就是在為全國(guó)碳交易制度進(jìn)行先行的實(shí)驗(yàn)和探索，以保證全國(guó)碳交易市場(chǎng)一開始就具備完善的體制機(jī)制，少走彎路。雖然試點(diǎn)碳市場(chǎng)在體制機(jī)制上為全國(guó)碳市場(chǎng)積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但終歸試點(diǎn)地區(qū)體量小，從總體運(yùn)營(yíng)情況來看，并不算太活躍。

 

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部氣候變化司司長(zhǎng)李高在國(guó)務(wù)院例行吹風(fēng)會(huì)上的發(fā)言，我國(guó)碳交易試點(diǎn)地區(qū)累計(jì)交易額約114億元，而光是2020年一年，歐盟碳交易市場(chǎng)的交易額就超過2000億歐元，是中國(guó)試點(diǎn)地區(qū)累計(jì)交易總額的百倍以上。

 

關(guān)于全國(guó)碳市場(chǎng)的建設(shè)，則要追溯到2015年9月25日的《中美氣候變化的聯(lián)合聲明》，在該聲明中提到中國(guó)計(jì)劃于2017年啟動(dòng)全國(guó)碳排放交易體系。之后便開始緊鑼密鼓地啟動(dòng)相關(guān)頂層設(shè)計(jì)與配套設(shè)施的建設(shè)。大家都也對(duì)此充滿了期待，當(dāng)所有人都以為2017年會(huì)真正啟動(dòng)全國(guó)碳市場(chǎng)交易時(shí)，最終等來的，卻只有2017年12月19日的一則“全國(guó)碳排放權(quán)交易體系啟動(dòng)”的新聞。

在那之后，我們以為既然已經(jīng)宣布啟動(dòng)了，離真正交易也就不遠(yuǎn)了吧，但隨之而來的卻是主管部門的轉(zhuǎn)隸，很多東西又要推倒重來，碳市場(chǎng)開市又開始變得遙遙無(wú)期。

 

事情的轉(zhuǎn)機(jī)出現(xiàn)在去年9月22日我國(guó)宣布的雙碳目標(biāo)，作為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的主要手段，碳市場(chǎng)的啟動(dòng)便從生態(tài)環(huán)境部?jī)?yōu)先序很低的工作，一躍成為最核心的任務(wù)，因?yàn)樘际袌?chǎng)不再僅僅是碳圈關(guān)注的事情，而是全球政商和資本屆都關(guān)注的事情。

 

于是乎，碳市場(chǎng)工作開始快馬加鞭，從去年底開始保持每月一個(gè)重要文件的發(fā)布速度，甚至在今年3月份一個(gè)月內(nèi)連發(fā)三份重要文件。雖然中途出現(xiàn)數(shù)據(jù)造假事假和開市時(shí)間推遲的小插曲，但終于在7月16日，我們迎來了全球史詩(shī)級(jí)的碳市場(chǎng)啟動(dòng)。

 

為什么說是史詩(shī)級(jí)碳市場(chǎng)，因?yàn)槿珖?guó)碳市場(chǎng)啟動(dòng)后，光是電力行業(yè)，其管理的排放總量就超過了40億噸，是全球第二大碳交易市場(chǎng)歐盟碳市場(chǎng)的兩倍有余。如果在明年再納入一到兩個(gè)行業(yè)，那么中國(guó)碳市場(chǎng)的體量將超過全球其它碳市場(chǎng)體量的總和。光從體量上就注定中國(guó)的全國(guó)碳市場(chǎng)會(huì)成為全球焦點(diǎn)，若按照歐盟碳市場(chǎng)價(jià)格來衡量，這個(gè)市場(chǎng)的體量將超過3萬(wàn)億。

 

如果你僅僅看到碳市場(chǎng)的交易價(jià)值，那么你只是看到了碳市場(chǎng)價(jià)值的冰山一角，碳市場(chǎng)的啟動(dòng)代表著中國(guó)超過40億噸的碳排放被定了價(jià)，這意味著無(wú)論你通過什么手段，只要減少了一噸碳排放，就相當(dāng)于能夠獲得等量的碳收益，而且很多都是額外收益。

 

拿節(jié)能來說，以前節(jié)約一噸煤的收益就只有煤價(jià)值本身，在碳定價(jià)以后，節(jié)約一噸煤不但能夠有煤價(jià)值的收益，還會(huì)有額外碳資產(chǎn)的收益。這將吸引巨量的資金和技術(shù)在節(jié)能減碳新能源方面的投入。

 

不僅如此，我們的目標(biāo)不光是通過碳市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)碳中和，我們還要借助中國(guó)碳市場(chǎng)的體量來爭(zhēng)奪全球碳排放的定價(jià)權(quán)，中國(guó)之所以將碳交易所放在上海，是充分考慮到上海是我國(guó)的金融中心。在未來，上海還將借助中國(guó)的碳市場(chǎng)成為全球的碳交易和碳金融中心。

 

應(yīng)對(duì)氣候變化作為全球人類的共同目標(biāo)，是我國(guó)踐行人類命運(yùn)共同體的最佳路徑。所以在實(shí)現(xiàn)全球碳中和的目標(biāo)下，中國(guó)將不僅僅只考慮到自身的碳中和。當(dāng)將來巴黎協(xié)定6.4條關(guān)于碳中和的國(guó)際合作規(guī)則確定。中國(guó)將帶著自己的風(fēng)電、光伏、儲(chǔ)能、新能源車等碳中和產(chǎn)業(yè)壓倒性的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，將這些項(xiàng)目輸出到全球各地，同時(shí)根據(jù)巴黎協(xié)定6.4收回巨量的碳信用。當(dāng)碳信用成為全球最為硬通的資產(chǎn)時(shí)，這些碳信用將會(huì)成為人民幣國(guó)際化的重要支撐。而這一切，都將始于2021年7月16日！

 

塞翁失馬焉知非福，雖然全國(guó)碳市場(chǎng)因?yàn)楦鞣N原因推遲到現(xiàn)在才啟動(dòng)，但卻也因此獲得了前所未有的關(guān)注度。如果真在2017年就啟動(dòng)了，可能會(huì)成為一個(gè)不痛不癢的市場(chǎng)。但欲戴王冠，必承其重。在全球氣候博弈和碳中和背景下，中國(guó)的碳市場(chǎng)所承載的，可能不僅僅是降低幾個(gè)行業(yè)碳排放那么簡(jiǎn)單。

歷史的車輪已經(jīng)啟動(dòng)，今后碳市場(chǎng)的軌跡是蜿蜒曲折，還是直通羅馬，就要看你、我，以及整個(gè)行業(yè)的努力了。

 

長(zhǎng)風(fēng)破浪終有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海。

愿中國(guó)碳交易市場(chǎng)不負(fù)眾望，為實(shí)現(xiàn)美麗中國(guó)的遠(yuǎn)景目標(biāo)，為實(shí)現(xiàn)中華名族的偉大復(fù)興與全球人類命運(yùn)共同體的終極目標(biāo)，貢獻(xiàn)自己的力量！