20日，在中歐年度氣候變化雙邊對話會議上，中國與歐盟正式啟動了全新的中歐
碳排放交易合作項(xiàng)目，新的合作項(xiàng)目為期三年，其中歐盟出資500萬歐元。
碳排放交易是全球減少溫室氣體排放的一個新路徑，是指把溫室氣體
排放權(quán)作為一種商品，允許企業(yè)從排放較少的企業(yè)手中購買碳排放許可證。這種機(jī)制旨在鼓勵企業(yè)減少此類污染，投資開發(fā)更清潔的技術(shù)。
據(jù)悉，中國目前已在
北京、天津、上海等地開展了碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作，以逐步建立國內(nèi)碳排放交易
市場，推動實(shí)現(xiàn)2020年中國減排目標(biāo)。
在中歐新合作項(xiàng)目下，歐方專家將與中國七個
碳交易試點(diǎn)城市的專家和
政策制定者分享歐盟經(jīng)驗(yàn)，并為中國建立國家層面的碳交易體系提供支持。
對這次中歐合作，歐洲委員會氣候行動總司長德爾貝克21日對新京報記者介紹，歐洲在碳排放交易方面有10多年歷史，是世界上首個多國參與的排放交易體系。目前中國也在碳排放交易方面邁出了腳步，“和中國的這次合作，是我們最詳細(xì)的多層次項(xiàng)目。”
確定排放上限最重要
對中國碳排放交易，德爾貝克建議，最重要是確定排放的上限，“這是最重要最基礎(chǔ)的決定，設(shè)立排放上限，要既能減少溫室氣體排放，也能將碳交易價格保持在合理價位?！贝送?，他還認(rèn)為，企業(yè)須報告“高質(zhì)量、可信任”的排放數(shù)據(jù)。
“中國正在日益成為一個非常重要的經(jīng)濟(jì)體，但這也造成了環(huán)境壓力，溫室氣體排放是其中一項(xiàng)。這是長期
問題，所以我們可以共享經(jīng)驗(yàn)，我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備。”德爾貝克說。
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